据科技狐，越汽车官近日发布公告，其 5 关联企业已获准进行实质并重整克拉玛依pvc管粘接胶水厂家，旨在盘活现有资产与资源，为引入战略投资奠定基础。

越汽车前身为 2021 年 3 月成立的集度汽车，由百度占股 55、吉利占股 45 资创立，注册资本 20 亿元。2023 年 8 月名为越汽车，同年 10 月款车型越 01 上市，售价 24.99 万元起，2024 年 9 月二款车型越 07 上市。

然而越市场表现远不如预期，2024 年全年销量仅 1 万辆出头，同期理想售出 50 万辆，蔚来和小鹏均在 20 万辆上下。碍于不佳表现，2024 年 12 月百度和吉利终止原定 70 亿元后续投资，直接致越闪崩，CEO 夏平召开会宣布裁员并拖欠员工社保及供应商款项。

2025 年 4 月，原越公关负责人徐继业透露董事会已同意重组计划，公司正与 3 至 4 潜在投资洽谈。同年 11 月克拉玛依pvc管粘接胶水厂家，总部位于阿联酋迪拜的科技企业正式提交报名材料，申请参与预重整战略投资人招募。但业内分析指出，此前、威马、哪吒等倒下新势力虽屡传复出消息，均成功案例，越 70 亿额负债令所有接盘者需谨慎思量。

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当前国内车市已进入淘汰赛，广菲克、讴歌、斯柯达等传统大亦纷纷退场。越的盘子相比、哪吒等并不厚实，其生产资质和工厂由吉利制造，后续接盘仍需与吉利对接，pvc管道管件胶而吉利现有中端包括克、氪和莲花跑车，精力分配存疑。百度旗下萝卜快跑在自动驾驶域表现强劲，但经历失败后是否继续亲自下场造车仍是未知。

售后层面，越由吉利旗下克继续提供服务，但车主反映维修等待配件时间过长，车机卡顿、APP 离线等问题频发，购车时承诺的终身费充电、终身费流量、OTA 升、终身质保等服务已全部法兑现。保值率冲击为明显，辆 2024 年上、行驶不到 1 万公里的越 01，二手车报价仅 9.88 万元，相比 21.99 万售价直接亏损半，而同期 Model Y 年车龄二手车售价普遍在 18 万左右。

层次看，2025 年 9 大国产车企利润总和竟不及宁德时代 1 电池供应商，新能源市场马太应明显，比亚迪、特斯拉、蔚小理、鸿蒙智行几瓜分市场。据财经数据，2025 年赛力斯单车利润 9936 元，比亚迪 6398 元，理想 5857 元，跑 1810 元，小鹏仍亏损 1071 元，蔚来每辆车亏损接近 4 万元。

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